Локомотив — различия между версиями
Crush (обсуждение | вклад) |
Crush (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{исследование}} | {{исследование}} | ||
| − | [[Файл:Su-250-64.jpg|thumb| | + | [[Файл:Su-250-64.jpg|thumb|Локомотив]] |
| − | '''Локомотив''' — транспортное средство, предназначенное для перемещения по железной дороге несамоходных [[вагон]]ов. | + | '''Локомотив''' — транспортное средство, предназначенное для перемещения по [[Железная дорога|железной дороге]] несамоходных [[вагон]]ов. |
== Классификация == | == Классификация == | ||
| Строка 24: | Строка 24: | ||
* локомотив с нормальной колеёй, | * локомотив с нормальной колеёй, | ||
* локомотив для узкоколейной железной дороги. | * локомотив для узкоколейной железной дороги. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Категория:Железнодорожный транспорт]] | [[Категория:Железнодорожный транспорт]] | ||
Текущая версия на 20:44, 16 июня 2012
Локомотив — транспортное средство, предназначенное для перемещения по железной дороге несамоходных вагонов.
Классификация
Энергетическая установка
- паровоз — паримся,
- электровоз — током бьёмся,
- тепловоз — греемся,
- контактно-аккумуляторный электровоз — гениально,
- электротепловоз — греемся электричеством,
- гировоз — кинетическая энергия,
- атомовоз — ядерное,
- пневматический локомотив — сжатый воздух.
Род службы
Ширина колеи
- локомотив с нормальной колеёй,
- локомотив для узкоколейной железной дороги.
