Алгоритм перераспределения перевозок для ТЗ — различия между версиями
| Строка 42: | Строка 42: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
*[[Участник:Logic-samara]] | *[[Участник:Logic-samara]] | ||
| − | [[Категория:Линейное программирование]][[Категория:Транспортная задача]][[Категория:Алгоритмы]] | + | [[Категория:Математика]][[Категория:Линейное программирование]][[Категория:Транспортная задача]][[Категория:Алгоритмы]] |
Текущая версия на 15:19, 6 апреля 2023
Алгоритм перераспределения перевозок — это алгоритм построения цикла перераспределения и нахождения нового опорного решения для транспортной задачи (ТЗ).
Обозначения
Введём обозначения:
m – число поставщиков (m>1);
n – число потребителей (n>1);
xij – перевозка от i-ого поставщика к j-ому потребителю (объём перевозки (i,j));
B0 – базис решения (множество базисных перевозок (i,j));
Δx – перераспределяемый объём перевозок;
(ix, jx) – перевозка равная Δx.
Алгоритм 1
Входные данные:
Алгоритм:
Выходные данные:
Алгоритм 2
Входные данные:
Алгоритм:
Выходные данные:
Другие алгоритмы:
- алгоритм северо-западного угла для ТЗ;
- алгоритм северо-западного угла для ТЗПП;
- алгоритм расчёта потенциалов для ТЗ;
- алгоритм расчёта потенциалов для ТЗПП;
- алгоритм перераспределения перевозок для ТЗ;
- алгоритм перераспределения перевозок для ТЗПП;
- алгоритм решения ТЗПП с запретами;
- алгоритм минимального элемента для ТТЗ;
- алгоритм расчёта потенциалов для ТТЗ;
- алгоритм перераспределения перевозок для ТТЗ.
