Самолёт — различия между версиями

Материал из Мегапедии
Перейти к: навигация, поиск
Строка 1: Строка 1:
'''Самолёт''' - аппарат, предназначенный для перемещения людей через воздушное пространство.
+
[[Файл:Tupolev Tu-95.jpg|thumb|300px|Турбовинтовой самолет [[Ту-95]]]]
 +
[[Файл:Sukhoi Su-25.jpg|thumb|300px|Самолет [[Су-25]]]]
 +
'''Самолёт''' (''аэроплан'') — летательный аппарат тяжелее воздуха, предназначенный для полетов в атмосфере, в частности, для перемещения людей через воздушное пространство. Полет осуществляется при помощи двигателей и крыльев самолета.
  
С одной стороны, позволяет быстро преодолевать большие расстояния, не опасаться пробок и задержке из-за необходимости делить общее пространство с другими самолётами из-за невысокого их числа и больших объёмов воздушного пространство (в отличие от [[автомобиль|автомобиля]]). С другой стороны, из-за сложности механизма и нахождения во время полёта высоко от земли менее безопасен (Большинство падения самолётов оканчиваются гибелью большинства или всех находящихся на борту людей).
+
С одной стороны, позволяет быстро преодолевать большие расстояния, не опасаться пробок и задержке из-за необходимости делить общее пространство с другими самолётами из-за невысокого их числа и больших объёмов воздушного пространства (в отличие от [[автомобиль|автомобиля]]). С другой стороны, из-за сложности механизмов и нахождения во время полёта высоко от земли менее безопасен по этому признаку (большинство падения самолётов оканчиваются гибелью большинства или всех находящихся на борту людей). Ученые рассчитали, что самолет безопаснее автомобиля в 62 раза.<ref>[http://delo.ua/world/uchenye-nazvali-samyj-opasnyj-v-152044 Ученые назвали самый опасный вид транспорта]</ref>
  
Ещё одним побочным эффектом являются затраты времени для того, чтобы добраться до аэропорта, который обычно находится за городской чертой (в отличие от автобусов или поездов), затраты на манипуляции с багажом, регистрацию, досмотр вещей и т. д. В итоге времени на полёт на небольшие расстояния может быть затрачено больше, чем при использовании автомобиля или поезда.
+
Ещё одним побочным эффектом являются затраты времени для того, чтобы добраться до [[аэропорт]]а, который обычно находится за городской чертой (в отличие от [[автобус]]ов или [[поезд]]ов), затраты на манипуляции с багажом, регистрацию, досмотр вещей и т. д. В итоге времени на полёт на небольшие расстояния может быть затрачено больше, чем при использовании автомобиля или поезда.
  
 
Так как пассажирские самолёты большую часть полёта находятся высоко над землёй и над облаками, в окнах редко можно наблюдать что-то интересное, в отличие от автомобиля или поезда. В то же время, полёт даже на большие расстояния длится как правило недолго.
 
Так как пассажирские самолёты большую часть полёта находятся высоко над землёй и над облаками, в окнах редко можно наблюдать что-то интересное, в отличие от автомобиля или поезда. В то же время, полёт даже на большие расстояния длится как правило недолго.
 +
 +
== Классификация ==
 +
Самолеты классифицируются по разным признакам (по назначению, компоновочной схеме, типу, летно-техническим характеристикам и т. д.).
 +
 +
=== По взлетной массе ===
 +
* Легкомоторный
 +
* Сверхлегкий (до 495 кг)
 +
* Первого класса (от 75 т и более)
 +
* Второго класса (от 30 до 75 т)
 +
* Третьего класса (от 10 до 30 т)
 +
* Четвертого класса (до 10 т)
 +
 +
=== По компоновочной схеме ===
 +
* По размерам и типу [[фюзеляж]]а:
 +
** Однофюзеляжный
 +
*** Узкофюзеляжный
 +
*** Широкофюзеляжный
 +
** Бесфюзеляжный
 +
** Двухбалочной схемы
 +
** Двухпалубный
 +
* По расположению крыла (монопланы):
 +
** [[Высокоплан]]
 +
** [[Низкоплан]]
 +
** [[Парасоль]]
 +
** [[Среднеплан]]
 +
* По расположению [[Хвост самолета|хвостового]] оперения:
 +
** [[Бесхвостка]]
 +
** [[Нормальная аэродинамическая схема]] (заднее оперение)
 +
** [[Летающее крыло]] (бесхвостый)
 +
** «[[Утка (авиация)|Утка]]» (переднее оперение)
 +
* По типу шасси:
 +
** [[Гидросамолет]]ы:
 +
*** Амфибия
 +
*** Летающая лодка
 +
*** Поплавковый
 +
** Сухопутные:
 +
*** С колесным шасси:
 +
**** С опорой [[велосипед]]ного типа
 +
**** С передней опорой
 +
**** С хвостовой опорой
 +
*** С гусеничным шасси
 +
*** С [[Лыжи|лыжным]] шасси
 +
*** На воздушной подушке
 +
* По числу [[Крылья самолета|крыльев]]:
 +
** Биплан
 +
** Моноплан
 +
** Полиплан
 +
** Полутораплан
 +
** Триплан
 +
 +
=== По надежности ===
 +
* Опытный
 +
* Серийный
 +
* Экспериментальный
 +
 +
=== По назначению ===
 +
* Военные:
 +
** Воздушный [[авианосец]]
 +
** Истребитель
 +
** Истребитель-бомбардировщик
 +
** Корректировщик
 +
** Многоцелевой/специальный
 +
** Перехватчик
 +
** Ракетоносец
 +
** Разведчик
 +
** Стратегический бомбардировщик
 +
** Топливозаправщик
 +
** Транспортный
 +
** Фронтовой бомбардировщик
 +
** Штурмовик
 +
* Гражданские:
 +
** Пассажирский
 +
** Почтовый
 +
** Сельскохозяйственный
 +
** Специальные:
 +
*** Экспериментальный
 +
*** Санитарный
 +
*** Геологоразведочный
 +
*** Пожарный
 +
*** Другие виды
 +
** Спортивный
 +
** Транспортный
 +
** Учебно-тренировочный
 +
 +
=== По роду источников тяги ===
 +
* [[Винт (авиация)|Винтовой]]
 +
* [[Реактивный самолет|Реактивный]]
 +
 +
=== По роду посадочных органов ===
 +
* Гидросамолет
 +
* Корабельный
 +
* [[Летающая подводная лодка]]
 +
* Сухопутный
 +
 +
=== По скорости полета ===
 +
* Дозвуковой (до 0,7-0,8 М)
 +
* Трансзвуковой (от 0,7-0,8 до 1,2 М)
 +
* Сверхзвуковой (от 1,2 до 5 М)
 +
* Гиперзвуковой (свыше 5 М)
 +
 +
=== По способу управления ===
 +
* Беспилотный
 +
* Пилотируемый
 +
 +
=== По типу взлета и посадки ===
 +
* Вертикального
 +
* Короткого
 +
* Обычного взлета и посадки
 +
 +
=== По типу и числу двигателей ===
 +
* По типу силовой установки:
 +
** Газотурбинный
 +
** Поршневой
 +
** Ракетный
 +
** С комбинированной силовой установкой
 +
** Турбовинтовой
 +
* По числу двигателей:
 +
** Однодвигательный
 +
** Двухдвигательный
 +
** Трехдвигательный
 +
** Четырехдвигательный
 +
** Пятидвигательный
 +
** Шестидвигательный
 +
** Семидвигательный
 +
** Восьмидвигательный
 +
** Десятидвигательный
 +
** Двенадцатидвигательный
 +
 +
== Конструкция ==
 +
Основные элементы самолета:
 +
* '''Винт''' (для турбовинтовых самолетов) — движитель самолета.
 +
* '''Крыло''' — создает необходимую для подъема самолета силу.
 +
* '''Оперение''' — комплекс несущих поверхностей, предназначенный для обеспечения управляемости, устойчивости и балансировки самолета.
 +
* '''Силовая установка''' — создает необходимую тягу.
 +
* '''Фюзеляж''' — корпус самолета.
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
*[[Поезд]]
+
* [[Автомобиль]]
*[[Автомобиль]]
+
* [[Вертолёт]]
*[[Вертолёт]]
+
* [[Корабль]]
 +
* [[Поезд]]
 +
 
 +
== Примечания ==
 +
{{Примечания}}
  
 
[[Категория:Транспорт]]
 
[[Категория:Транспорт]]

Версия 11:11, 22 января 2012

Турбовинтовой самолет Ту-95

Самолёт (аэроплан) — летательный аппарат тяжелее воздуха, предназначенный для полетов в атмосфере, в частности, для перемещения людей через воздушное пространство. Полет осуществляется при помощи двигателей и крыльев самолета.

С одной стороны, позволяет быстро преодолевать большие расстояния, не опасаться пробок и задержке из-за необходимости делить общее пространство с другими самолётами из-за невысокого их числа и больших объёмов воздушного пространства (в отличие от автомобиля). С другой стороны, из-за сложности механизмов и нахождения во время полёта высоко от земли менее безопасен по этому признаку (большинство падения самолётов оканчиваются гибелью большинства или всех находящихся на борту людей). Ученые рассчитали, что самолет безопаснее автомобиля в 62 раза.[1]

Ещё одним побочным эффектом являются затраты времени для того, чтобы добраться до аэропорта, который обычно находится за городской чертой (в отличие от автобусов или поездов), затраты на манипуляции с багажом, регистрацию, досмотр вещей и т. д. В итоге времени на полёт на небольшие расстояния может быть затрачено больше, чем при использовании автомобиля или поезда.

Так как пассажирские самолёты большую часть полёта находятся высоко над землёй и над облаками, в окнах редко можно наблюдать что-то интересное, в отличие от автомобиля или поезда. В то же время, полёт даже на большие расстояния длится как правило недолго.

Классификация

Самолеты классифицируются по разным признакам (по назначению, компоновочной схеме, типу, летно-техническим характеристикам и т. д.).

По взлетной массе

  • Легкомоторный
  • Сверхлегкий (до 495 кг)
  • Первого класса (от 75 т и более)
  • Второго класса (от 30 до 75 т)
  • Третьего класса (от 10 до 30 т)
  • Четвертого класса (до 10 т)

По компоновочной схеме

По надежности

  • Опытный
  • Серийный
  • Экспериментальный

По назначению

  • Военные:
    • Воздушный авианосец
    • Истребитель
    • Истребитель-бомбардировщик
    • Корректировщик
    • Многоцелевой/специальный
    • Перехватчик
    • Ракетоносец
    • Разведчик
    • Стратегический бомбардировщик
    • Топливозаправщик
    • Транспортный
    • Фронтовой бомбардировщик
    • Штурмовик
  • Гражданские:
    • Пассажирский
    • Почтовый
    • Сельскохозяйственный
    • Специальные:
      • Экспериментальный
      • Санитарный
      • Геологоразведочный
      • Пожарный
      • Другие виды
    • Спортивный
    • Транспортный
    • Учебно-тренировочный

По роду источников тяги

По роду посадочных органов

По скорости полета

  • Дозвуковой (до 0,7-0,8 М)
  • Трансзвуковой (от 0,7-0,8 до 1,2 М)
  • Сверхзвуковой (от 1,2 до 5 М)
  • Гиперзвуковой (свыше 5 М)

По способу управления

  • Беспилотный
  • Пилотируемый

По типу взлета и посадки

  • Вертикального
  • Короткого
  • Обычного взлета и посадки

По типу и числу двигателей

  • По типу силовой установки:
    • Газотурбинный
    • Поршневой
    • Ракетный
    • С комбинированной силовой установкой
    • Турбовинтовой
  • По числу двигателей:
    • Однодвигательный
    • Двухдвигательный
    • Трехдвигательный
    • Четырехдвигательный
    • Пятидвигательный
    • Шестидвигательный
    • Семидвигательный
    • Восьмидвигательный
    • Десятидвигательный
    • Двенадцатидвигательный

Конструкция

Основные элементы самолета:

  • Винт (для турбовинтовых самолетов) — движитель самолета.
  • Крыло — создает необходимую для подъема самолета силу.
  • Оперение — комплекс несущих поверхностей, предназначенный для обеспечения управляемости, устойчивости и балансировки самолета.
  • Силовая установка — создает необходимую тягу.
  • Фюзеляж — корпус самолета.

См. также

Примечания