Самолёт
Самолёт (аэроплан) — летательный аппарат тяжелее воздуха, предназначенный для полетов в атмосфере, в частности, для перемещения людей через воздушное пространство. Полет осуществляется при помощи двигателей, крыльев и других частей самолета.
С одной стороны, позволяет быстро преодолевать большие расстояния, не опасаться пробок и задержке из-за необходимости делить общее пространство с другими самолётами из-за невысокого их числа и больших объёмов воздушного пространства (в отличие от автомобиля). С другой стороны, из-за сложности механизмов и нахождения во время полёта высоко от земли менее безопасен по этому признаку (большинство падения самолётов оканчиваются гибелью большинства или всех находящихся на борту людей). Ученые рассчитали, что самолет безопаснее автомобиля в 62 раза.[1]
Ещё одним побочным эффектом являются затраты времени для того, чтобы добраться до аэропорта, который обычно находится за городской чертой (в отличие от автобусов или поездов), затраты на манипуляции с багажом, регистрацию, досмотр вещей и т. д. В итоге времени на полёт на небольшие расстояния может быть затрачено больше, чем при использовании автомобиля или поезда.
Так как пассажирские самолёты большую часть полёта находятся высоко над землёй и над облаками, в окнах редко можно наблюдать что-то интересное, в отличие от автомобиля или поезда. В то же время, полёт даже на большие расстояния длится как правило недолго.
Содержание
Классификация
Самолеты классифицируются по разным признакам (по назначению, компоновочной схеме, типу, летно-техническим характеристикам и т. д.).
По взлетной массе
- Легкомоторный
- Сверхлегкий (до 495 кг)
- Первого класса (от 75 т и более)
- Второго класса (от 30 до 75 т)
- Третьего класса (от 10 до 30 т)
- Четвертого класса (до 10 т)
По компоновочной схеме
- По размерам и типу фюзеляжа:
- Однофюзеляжный
- Узкофюзеляжный
- Широкофюзеляжный
- Бесфюзеляжный
- Двухбалочной схемы
- Двухпалубный
- Однофюзеляжный
- По расположению крыла (монопланы):
- По расположению хвостового оперения:
- Бесхвостка
- Нормальная аэродинамическая схема (заднее оперение)
- Летающее крыло (бесхвостый)
- «Утка» (переднее оперение)
- По типу шасси:
- Гидросамолеты:
- Амфибия
- Летающая лодка
- Поплавковый
- Сухопутные:
- С колесным шасси:
- С опорой велосипедного типа
- С передней опорой
- С хвостовой опорой
- С гусеничным шасси
- С лыжным шасси
- На воздушной подушке
- С колесным шасси:
- Гидросамолеты:
- По числу крыльев:
- Биплан
- Моноплан
- Полиплан
- Полутораплан
- Триплан
По надежности
- Опытный
- Серийный
- Экспериментальный
По назначению
- Военные:
- Воздушный авианосец
- Истребитель
- Истребитель-бомбардировщик
- Корректировщик
- Многоцелевой/специальный
- Перехватчик
- Ракетоносец
- Разведчик
- Стратегический бомбардировщик
- Топливозаправщик
- Транспортный
- Фронтовой бомбардировщик
- Штурмовик
- Гражданские:
- Пассажирский
- Почтовый
- Сельскохозяйственный
- Специальные:
- Экспериментальный
- Санитарный
- Геологоразведочный
- Пожарный
- Другие виды
- Спортивный
- Транспортный
- Учебно-тренировочный
По роду источников тяги
По роду посадочных органов
- Гидросамолет
- Корабельный
- Летающая подводная лодка
- Сухопутный
По скорости полета
- Дозвуковой (до 0,7-0,8 М)
- Трансзвуковой (от 0,7-0,8 до 1,2 М)
- Сверхзвуковой (от 1,2 до 5 М)
- Гиперзвуковой (свыше 5 М)
По способу управления
- Беспилотный
- Пилотируемый
По типу взлета и посадки
- Вертикального
- Короткого
- Обычного взлета и посадки
По типу и числу двигателей
- По типу силовой установки:
- Газотурбинный
- Поршневой
- Ракетный
- С комбинированной силовой установкой
- Турбовинтовой
- По числу двигателей:
- Однодвигательный
- Двухдвигательный
- Трехдвигательный
- Четырехдвигательный
- Пятидвигательный
- Шестидвигательный
- Семидвигательный
- Восьмидвигательный
- Десятидвигательный
- Двенадцатидвигательный
Конструкция
Основные элементы самолета:
- Винт (для турбовинтовых самолетов) — движитель самолета.
- Крыло — создает необходимую для подъема самолета силу.
- Оперение — комплекс несущих поверхностей, предназначенный для обеспечения управляемости, устойчивости и балансировки самолета.
- Силовая установка — создает необходимую тягу.
- Фюзеляж — корпус самолета.