Одноканальная СМО без очереди — различия между версиями

Материал из Мегапедии
Перейти к: навигация, поиск
м
м
Строка 43: Строка 43:
 
[[файл:СЛУ101.png]]
 
[[файл:СЛУ101.png]]
  
В результате получаем решение системы:
+
В результате получаем решение системы:[[файл:СЛУ102.png]]
  
 
<!--[[файл:СМО151.JPG]]-->
 
<!--[[файл:СМО151.JPG]]-->
[[файл:СЛУ102.png]]
 
 
 
[[файл:СМО151.JPG]]
 
[[файл:СМО151.JPG]]
 
== Основные характеристики системы ==
 
== Основные характеристики системы ==

Версия 18:29, 27 августа 2025

Одноканальная СМО без очереди

Одноканальная СМО без очереди — это система массового обслуживания, в которой есть один канал обслуживания, но нет очереди: если заявка приходит, в момент, когда канал свободен, то она немедленно обслуживается каналом, если заявка приходит — когда канал занят, то заявка покидает систему (теряется). Максимальное число заявок в системе равно 1.

Описание модели

На вход одноканальной СМО поступает простейший поток заявок с интенсивностью λ.

Интенсивность простейшего потока обслуживания канала μ.

Если заявка застаёт канал свободным, она принимается на обслуживание и обслуживается каналом.

Если заявка застаёт канал занятым, то она получает отказ (покидает систему не обслуженной).

После окончания обслуживания заявки освобождается канал.

Состояние рассмотренной системы будем связывать с числом заявок, находящихся в системе.

Граф состояний

М/М/1/0 – Одноканальная СМО без очереди (с отказами).

СМО1.png

Рассмотрим множество состояний системы:

S0 – в системе нет заявки, канал свободен;

S1 – в системе имеется заявка, она обслуживается каналом.

Система дифференциальных уравнений

Система дифференциальных уравнений, описывающих поведение системы, имеет вид:

СДУ1.png

Рассмотрим стационарный режим работы системы (при t→∞).

Система уравнений принимает вид:

СЛУ1.png

Решим систему относительно p0,p1.

СЛУ101.png

В результате получаем решение системы:СЛУ102.png

СМО151.JPG

Основные характеристики системы

СМО171.JPG

Другие одноканальные СМО:

Ссылки

  • Овчаров Л.А. Прикладные задачи теории массового обслуживания, «Машиностроение», М.,1969.